Semafori intelligenti, FdI passa al contrattacco: “Chi critica oggi sostenne quei finanziamenti”
Il partito del sindaco replica alle opposizioni dopo lo stop alla sperimentazione e apre il fronte sui finanziamenti: “Il progetto nasce da scelte precedenti, ora serve chiarezza sulle responsabilità”.FdI fa quadrato attorno al sindaco
Dopo gli attacchi delle opposizioni sul caso dei semafori di largo San Giovanni, Fratelli d’Italia fa quadrato attorno al sindaco Marco Innocenzi e sposta il confronto sulle responsabilità delle precedenti amministrazioni. Al centro della replica finiscono la storia del progetto, lo studio del traffico risalente al 2020 e anche i 2,1 milioni di euro di fondi giubilari destinati in parte agli interventi sul nodo viario.
La presa di posizione arriva dopo la decisione di Innocenzi di interrompere la sperimentazione iniziata il 17 luglio e mettere i semafori in modalità lampeggiante, a seguito delle code e delle criticità registrate durante l’estate.
“Largo San Giovanni è il risultato delle scelte delle amministrazioni che hanno governato Tivoli negli anni scorsi”, sostiene FdI, che punta il dito contro chi oggi contesta l’operazione. Per il partito sarebbe “curioso” che chi ha governato la città o “ha annunciato con soddisfazione l’arrivo dei 2,1 milioni di euro provenienti da fondi giubilari e destinati in parte anche a largo San Giovanni» oggi si presenti «come spettatore di una vicenda nata altrove”.
“Il progetto ereditato”
Fratelli d’Italia ricostruisce la cronologia. I semafori, ricorda, furono installati nel 2021, mentre lo studio del traffico sul quale è stato successivamente costruito il piano risale al 2020, quando l’amministrazione Innocenzi non era ancora in carica.
“Abbiamo ricevuto un progetto già impostato, finanziato e avviato – sostiene il partito –. Per senso di continuità amministrativa e rispetto delle procedure si è scelto di portare avanti la sperimentazione”.
Il banco di prova è arrivato il 17 luglio, quando l’impianto è entrato in funzione. Da quel momento sono iniziate le difficoltà, con code e proteste che hanno accompagnato buona parte dell’estate. Secondo FdI, proprio la verifica sul campo avrebbe dimostrato che l’attuale configurazione non è sostenibile: “Il risultato è stato chiaro: ha prodotto criticità superiori a quelle della situazione precedente”.
La difesa di Innocenzi
Da qui la decisione del sindaco di passare alla modalità lampeggiante e annunciare un nuovo studio tecnico-viabilistico basato sulla situazione del 2026. Una scelta che FdI rivendica come prova della volontà di correggere ciò che non ha funzionato.
“Questo significa ascoltare i cittadini e guardare i dati. Avere il coraggio di metterci la faccia e correggere una scelta figlia di decisioni altrui”, afferma il partito.
La replica poi sulla polemica politica aperta dopo lo stop alla sperimentazione. Le opposizioni hanno chiesto chiarimenti sui costi dell’intervento e sulle responsabilità dell’attuale amministrazione. FdI rilancia la stessa questione, ma rivolgendola al passato.
“Chi ha pensato il progetto?”
“I cittadini meritano una discussione seria sulle responsabilità, sulle scelte compiute e sui soldi pubblici investiti – prosegue la nota –. Meritano di sapere chi ha pensato quel progetto, su quali dati e con quali obiettivi”.
Per Fratelli d’Italia, dunque, la scelta di Innocenzi non rappresenta il fallimento dell’attuale amministrazione ma la correzione di un progetto ereditato. “Marco Innocenzi ha scelto di verificare, sperimentare e poi correggere. Qualcuno preferisce evidentemente difendere il passato: noi preferiamo guardare avanti e trovare una soluzione che renda largo San Giovanni più sicuro e più scorrevole”.
